48 ou 64 seleções em 2030? A FIFA espera um estudo independente para 11 de setembro
Proposta pela CONMEBOL, contestada pela UEFA: a passagem a 64 seleções está oficialmente “em estudo”. O que está decidido e o que não está.
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Espanha · Portugal · Marrocos · 8 de junho – 21 de julho de 2030
Estádios, cidades-sede, como circular, quanto custa, que documentos são precisos: informação verificada, datada e com fontes — atualizada a cada anúncio.
Estádios, decisões da FIFA, transportes: o que muda, quando muda, com a fonte.
Proposta pela CONMEBOL, contestada pela UEFA: a passagem a 64 seleções está oficialmente “em estudo”. O que está decidido e o que não está.
430 km de linha nova, 18 composições Alstom, estações em Benslimane e junto ao estádio de Rabat: a obra ferroviária que estrutura o Mundial marroquino.
Dez milhões de euros de obras para ultrapassar o mínimo FIFA de 40 000 lugares. Falta saber se a cidade quer mesmo receber o Mundial.
Lotação, estado das obras, acessos: uma ficha por estádio, atualizada a cada anúncio.
O estádio do Real Madrid, totalmente modernizado (cobertura retrátil, relvado amovível), é o grande favorito espanhol para receber a final de 2030.
Em plena reconstrução, o Camp Nou reabre por fases: 62 652 lugares autorizados desde março de 2026, com o objetivo de 104 600 lugares cobertos no final de 2027 – início de 2028.
O maior estádio de Portugal (68 100 lugares) deve crescer para 80 000 lugares até ao final de 2029, por fases e sem interromper a época.
Em Benslimane, a uns quarenta quilómetros de Casablanca, Marrocos constrói aquilo que é apresentado como o futuro maior estádio de futebol do mundo: 115 000 lugares sob uma “tenda” gigante. Candidato declarado à final.
Totalmente reconstruído e reaberto a 5 de setembro de 2025 com 69 500 lugares, o estádio de Rabat recebeu a final da CAN 2025.
O estádio da primeira final da história (1930) deve receber o jogo de abertura do centenário. A sua renovação, orçada entre 120 e 180 M$, não está financiada.
Transportes, preços, imperdíveis: prepare cada etapa.
Circular, pagar, entrar em cada país — sem surpresas.
Seis países anfitriões, 48 seleções (64 em estudo), de 8 de junho a 21 de julho de 2030: os factos estabelecidos, as datas provisórias e o que ainda não está decidido.
Tempos de viagem, operadores e preços observados (agosto de 2026) entre Madrid, Barcelona, Sevilha, Saragoça, Bilbau, San Sebastián, Las Palmas, Valência e Vigo.
Alfa Pendular a 35,70 € (tarifário de 2026), promoções desde 16 €, sem comboio direto de Madrid e um novo aeroporto só em 2035: o guia prático.