ملعب سانتياغو برنابيو
ملعب ريال مدريد، بعد تحديثه بالكامل (سقف متحرك وأرضية عشبية قابلة للسحب)، هو المرشح الإسباني الأبرز لاحتضان نهائي 2030.
🇪🇸 إسبانيا · ملعبان
العاصمة، والقطب السككي والجوي للبلاد، بملعبين (برنابيو ومتروبوليتانو): ستكون مدريد نقطة عبور شبه كل المشجعين.
تجمع مدريد ملعبين مضيفين، سانتياغو برنابيو (المرشح للنهائي) ومتروبوليتانو، ومطارًا عابرًا للقارات (باراخاس)، وقلب الشبكة الإسبانية فائقة السرعة: برشلونة في ساعتين و30 دقيقة، وإشبيلية في ساعتين و40 دقيقة، وسرقسطة في ساعة و35 دقيقة.
واحسب حسابك لفنادق غالية وسريعة الامتلاء خلال البطولة: احجز مبكرًا، وانظر كذلك إلى المدن الموصولة بأقل من ساعة قطار (طليطلة، وسيغوفيا، وغوادالاخارا).
خطوط فائقة السرعة من برشلونة وإشبيلية ومالقة وفالنسيا وسرقسطة (ثلاثة مشغّلين وأربع علامات في منافسة: Renfe بعلامتَي AVE وAvlo، وOuigo، وIryo — مدريد–برشلونة ابتداءً من 9 يورو عند الحجز المبكر). أما بلباو وسان سيباستيان فليستا على الخط فائق السرعة: من 4 ساعات و45 دقيقة إلى 6 ساعات بالقطار، أو حافلة ALSA ابتداءً من 12,90 يورو.
من لشبونة: الطائرة في ساعة و20 دقيقة (من 16 إلى 19 رحلة يوميًا، ابتداءً من 36 دولارًا مرصودة)، والحافلة في 5 ساعات و50 دقيقة على الأقل (ابتداءً من 21 دولارًا)، والقطار من 8 إلى 9 ساعات مع تحويلات — لا قطار مباشر في 2026، وهناك مشروع قطار Intercity نهاري بين Renfe وCP من دون تاريخ مؤكد.
شبكة مترو كثيفة، والتذكرة الفردية من 1,50 إلى 2,00 يورو في المنطقة A، ودفتر 10 رحلات بـ7,30 يورو. والتذكرة السياحية (10,30 يورو لليوم، و43,20 يورو لسبعة أيام) تشمل الرسم الإضافي للمطار البالغ 3 يورو.
برنابيو: المترو الخط 10 (المقطع Nuevos Ministerios–Cuzco مغلق حتى نهاية 2026، مع حافلة مكوكية مجانية SE10). متروبوليتانو: الخط 7، محطة Estadio Metropolitano.
آخر تحقُّق : 30 غشت 2026
ملعب ريال مدريد، بعد تحديثه بالكامل (سقف متحرك وأرضية عشبية قابلة للسحب)، هو المرشح الإسباني الأبرز لاحتضان نهائي 2030.
ملعب أتلتيكو مدريد، بسعة 70.692 مقعدًا، سبق أن احتضن نهائي دوري أبطال أوروبا (2019). وقد قدّمت الصحافة الإسبانية مشاركته في 2030 على أنها «موضع شك».