الأدلة · نقل · البرتغال · قطار
التنقل في البرتغال: لشبونة–بورتو بالقطار والحافلة، والقدوم من إسبانيا
قطار Alfa Pendular بـ35,70 يورو (تعريفة 2026)، وعروض ابتداءً من 16 يورو، ولا قطار مباشر من مدريد، ومطار جديد لن يفتح قبل 2035: الدليل العملي.
نُشر في
لا تضم البرتغال سوى مدينتين مضيفتين، لشبونة (ملعبا دا لوز وألفالادي) وبورتو (ملعب دراغاو)، تفصل بينهما 300 كلم. والقطار هو أبسط وسيلة للذهاب والعودة في اليوم نفسه.
لشبونة – بورتو بالقطار
التعريفات الرسمية لشركة CP – Comboios de Portugal في فاتح يناير 2026 (لشبونة Santa Apolónia / Oriente ↔ بورتو Campanhã):
| القطار | المدة | الدرجة الثانية | الدرجة الأولى |
|---|---|---|---|
| Alfa Pendular | من ساعتين و50 دقيقة إلى ساعتين و58 دقيقة | 35,70 يورو (Turística) | 49,90 يورو (Conforto) |
| Intercidades | من 3 ساعات و15 دقيقة إلى 3 ساعات و23 دقيقة | 28,05 يورو | 41,50 يورو |
أسعار Intercidades مأخوذة من مصدر ثانوي: تحقّق منها على cp.pt. وتبيع CP تذاكر ترويجية بتخفيض يصل إلى 65 % (نحو 16 يورو)، تُطرح للبيع قبل نحو 60 يومًا من الانطلاق؛ بل نُظمت عملية بـ7,50 يورو من 1 إلى 15 ماي 2026. وقد ارتفعت التعريفات بنسبة 2,26 % في 2026.
بالحافلة
تربط Rede Expressos وFlixbus بين لشبونة وبورتو بأقل من 10 يورو عند الحجز المبكر (Flixbus ابتداءً من 8,98 دولارًا حسب ما رُصد). احسب من 3 ساعات و15 دقيقة إلى 3 ساعات ونصف مدةً فعلية، مهما كانت المدة المعلنة.
انطلاقًا من مدريد
- لا قطار مباشر في 2026. لم يُستأنف قطار Lusitania الليلي منذ 2020. يلزمك 3 قطارات وحجزان (عبر بطليوس وEntroncamento): من 8 إلى 9 ساعات، ابتداءً من نحو 40 يورو. وهناك تركيبتان يوميًا (الانطلاق 8:51 → الوصول 17:00؛ و10:55 → 22:30).
- قطار نهاري بين المدن Renfe–CP (بعربات Talgo، عبر إيفورا–إلفاش) قيد الدراسة، دون تاريخ مؤكد. الأهداف المعلنة: 5 ساعات في 2030، و3 ساعات نحو 2034.
- الحافلة: Flixbus ابتداءً من 21,48 دولارًا، في 5 ساعات و50 دقيقة على الأقل، بواقع 7 رحلات يوميًا.
- الطائرة: ساعة و21 دقيقة، من 16 إلى 19 رحلة يوميًا (TAP وIberia وAir Europa وeasyJet وRyanair)، ابتداءً من 36 دولارًا حسب ما رُصد يوم 26 غشت 2026 (من 72 إلى 129 دولارًا للذهاب والإياب عادةً).
انطلاقًا من فيغو
تبعد بورتو 150 كلم عن فيغو (مدينة إسبانية مضيفة في انتظار المصادقة): قطار Celta الجهوي (نحو ساعتين و20 دقيقة، للتحقق) والحافلة.
المطارات
- لشبونة (Humberto Delgado): المترو الخط الأحمر، 1,90 يورو، من 25 إلى 35 دقيقة نحو وسط المدينة؛ والحافلتان 744 و783 بـ1,90 يورو؛ وسيارة الأجرة نحو 18 يورو؛ وسيارات النقل الخاص من 9 إلى 18 يورو. ولم تعد Aerobus موجودة منذ 2023. أما مطار Luís de Camões الجديد (Alcochete) فلن يفتح إلا انطلاقًا من 2035: في 2030، سيمر كل شيء عبر المطار الحالي — فاحسب حساب الاكتظاظ.
- بورتو (Francisco Sá Carneiro): المترو الخط E، المنطقة Z4، 2,30 يورو (+0,60 يورو لبطاقة Andante)، نحو 30 دقيقة، كل 30 دقيقة.
داخل المدينة
لشبونة: 1,90 يورو للرحلة، و7,25 يورو لـ24 ساعة (تعريفات 2026). بورتو: بطاقة Andante للمنطقة Z2 بـ1,40 يورو، وAndante 24 ساعة من 5,15 إلى 16,70 يورو حسب المناطق. التفاصيل في بطاقات المدن.
المصادر
- CP — أسعار Alfa Pendular لشبونة–بورتو–براغا (تعريفات فاتح يناير 2026)
- Renascença — لشبونة–بورتو بـ7,50 يورو على متن Alfa Pendular من 1 إلى 15 ماي (22 أبريل 2026) (2026-04-22)
- Seat61 — من مدريد إلى لشبونة بالقطار
- Trenvista — قطار مدريد–لشبونة بين المدن: Renfe وCP وTalgo VI (25 غشت 2026) (2026-08-25)
- Flixbus — مدريد–لشبونة
- Kayak — رحلات لشبونة–مدريد (معطيات إلى 26/08/2026) (2026-08-26)
- Lisboa Card — التنقل بين المطار ووسط المدينة (مارس 2026)
- Idealista — المطار الجديد يفتح انطلاقًا من 2035 (22 يوليوز 2026) (2026-07-22)
آخر تحقُّق : 30 غشت 2026